El Gran Premio de México Fórmula 1 es un evento deportivo super espectacular, de esos eventos tan grandes e importantes que, aunque no seas totalmente un aficionado a las carreras de autos, te enteras, conoces y puede despertar en tí más interés del que te imaginas. En la oficina un compañero platicaba que algunos de los pilotos de carreras hacían triatlón y corrían maratones. Me puse a investigar y sí, en efecto, para ser un buen piloto de Fórmula 1 tienes que tener una muy buena condición física. Y justamente entre los pilotos que corrieron el pasado fin de semana en el Gran Premio de México F1, encontré que el alemán Sebastian Vittel, un experimentado piloto de 30 años de edad, rueda bici, hace pesas, corre y explica en su sitio porque un piloto de Fórmula 1 tiene que entrenar tanto.
Condición física para un piloto de F1
Hay varias razones por las que los corredores de autos profesionales tienen entrenadores personales y pasan una gran parte del tiempo ejercitándose dentro y fuera del gimnasio, tanto antes como durante toda la temporada de carreras. He aquí lo que necesitan trabajar:
Cabeza
Es esencial poder concentrarse y mantenerse bien enfocado cuando el piloto pasará más de 90 minutos corriendo a velocidades promedio de 300 kph. La temperatura en la cabina puede llegar hasta los 60°C, por lo que solo con una buena condición física el piloto puede mantener bien despierta su capacidad mental.
Ojos
El desarrollo visual es crítico para los pilotos cuando en menos de 50 metros tienes que decidir entre acelerar para rebasar o frenar y ser rebasado a unos 320 kph. Tiene que tener una excelente vista y practicar sus habilidades de procesamiento visual. También existen efectos físicos que provocan lagrimeo en los ojos, lo cual también afecta la visión, pero un piloto tiene que seguir manejando pese a todo.
Cuello
Las fuerzas tan grandes que se producen tanto al frenar como en las curvas implican que el cuello del piloto deberá resistir cargas de cerca de 50 kilos, desde su cabeza y casco, hacia los lados, hacia el frente y hacia atrás muchas veces durante un circuito. Para ello es necesario ejercicios especiales para fortalecer el cuello con movimientos que no usas en la vida cotidiana.
Brazos
Aunque los automóviles de carreras Fórmula 1 tiene dirección asistida, las cargas de dirección son altas y los pilotos necesitan resistir la fuerza al girar el volante en sus brazos mientras controlan la rueda con la presición de la yema de los dedos. A esto debes sumar la necesidad de soltar una mano del volante a 300 kph para ajustar uno de los muchos interruptores y controles que hay en el volante, por lo que la fuerza y presición en los brazos son bien importantes.
Todo el cuerpo
Un piloto de F1 tiene que mantenerse sentado, en su asiento especial, con 6 cinturones de seguridad, de manera que pueda resistir las fuerzas de frenado y viraje. Estas fuerzas hacen que sea muy difícil respirar por lo que el piloto debe esperar a las rectas para poder recuperar el aliento. Resistir esto y el calor de la cabina mientras tienes que mantener también el esfuerzo físico significa que la condición física general en un piloto es esencial.
La parte baja del torax
Un piloto de Fórmula 1 necesita de un abdomen muy fuerte para controlar el carro, especialmente en las curvas a alta velocidad. Esa sensación de equilibrio proviene de la parte baja de la columna vertebral, porque realmente estás conduciendo desde tu asiento.
Piernas
No hay frenos de potencia en un automóvil F1 y pueden haber más de 200 veces en que un piloto aplique el freno durante una carrera; y cada una de éstas requiere de una fuerza de unos 80 kg, que es mucho más que el peso de un piloto. Imagina pues cargar todo tu peso en un solo pie cada 15 segundos durante una hora y media.
Como hemos leído, la fuerza y capacidad física que un piloto F1 necesita para poder correr a más de 300 kph es importante. Nunca lo hubiera imaginado pero es lógico, solo alguien muy fuerte puede controlar un automóvil a esa velocidad.
Introducción, traducción y edición por Claudia Plasencia para: www.asdeporte.com
Fuente:
www.sebastianvettel.de
Dos entrenadores de medallistas de oro, Iñaki Arenal, de la Federación Española de Triatlón y Malcolm Brown, de la Federación Británica de Triatlón, nos hablarán de cómo se entrena a un triatleta elite. Y el Dr. Carl Foster nos informará sobre el estrés del entrenamiento, cómo comprenderlo, haciendo hincapié en la teoría y la importancia de una planificación periódica. Así sabremos cómo predecir la sobre-exigencia usando el método científico para determinar el estrés por entrenamiento, en oposición a las horas de entrenamiento.
Para finalizar el segundo día de la Conferencia, Mark Pollock nos ayudará a superar nuestras expectativas. Con diagnóstico de ceguera desde 1998, Mark pasó a competir en carreras de resistencia por desiertos, montañas, y hielos polares. Fue la primera persona no vidente en correr en el Polo Sur, y también ganó medallas de bronce en remo en los Juegos del Commonwealth. En 2010 Mark quedó paralizado tras caer por la ventana de un segundo piso. Ahora explora las fronteras de la recuperación de su lesión en la médula espinal combinando un innovador estimulador eléctrico sobre su médula y una medicación que carga su sistema nervioso, a la vez que a cientos de miles de pasos como piloto de prueba de las piernas robóticas Ekso Bionic.
Naranja: Es la estrella de la temporada, ya que madura en el Otoño y dura hasta bien entrada la Primavera. Aporta grandes cantidades de Vitamina C que ayudan a reforzar las defensas contra los resfriados comunes de la época. Contiene ácido fólico y minerales como el potasio, magnesio y calcio. La naranja ayuda a depurar las toxinas y a eliminar el ácido úrico.
Mandarina: Puedes disfrutarla desde finales de septiembre hasta marzo. Es el cítrico más parecido a la naranja pero con una acidez menor y mayor proporción de azúcares simples, lo que la hace una excelente golosina. Es rica en Vitamina A y C y en minerales. Es antioxidante, ayuda a prevenir enfermedades degenerativas y mejora los problemas de hipertensión arterial pues favorece la absorción de grasas en el organismo.
Membrillo: Es una fruta que se consume en mermelada o en dulce. Contiene Vitaminas A, C, B1, B2 y B3, además de potasio y una pequeña cantidad de fósforo, hierro y calcio; aporta fibra, pectinas y taninos.
Manzana: Por supuesto, es una de las frutas que más se consumen en todo el mundo, hidrata nuestro cuerpo, reduce la acumulación de líquidos, contiene fibras solubles e insolubles y su cáscara tiene pectina, que protege la mucosa intestinal.
Kiwi: Fruta originaria de un valle en China, fue llevada a Nueva Zelanda en donde se hizo muy popular y se produce en grandes cantidades. Ahí fue que se le denomino “kiwi” por su parecido al pájaro homónimo popular en Oceanía. Es rico en antioxidantes y Vitamina C, conteniendo mayor porcentaje de ésta que la naranja y el limón (98 mg por cada 100 g). Ayuda a combatir el estreñimiento y la retención de líquidos, mejora la digestión y la circulación de la sangre, favorece el sistema inmunitario y combate la anemia.
Además de las frutas, los Frutos secos también son una excelente opción durante el Otoño e Invierno: son ricos en antioxidantes y una buena fuente de energía, además son muy fáciles de conservar y trasladar; entre todas las opciones disponibles podemos mencionar las castañas, avellanas y nueces.
Con el nuevo ciclocomputador
Si utilizas tu bici como medio de transporte, puedes sincronizar el
Si eres un ciclista de montaña, sincroniza el faro delantero
En definitiva, nadie en el mundo quería que ocurriese otro conflicto bélico de tales magnitudes, por lo que se pensó en la posibilidad de crear un organismo que ayudara a mantener la paz en el mundo y a restablecer las relaciones entre todos los países. A principios de 1919 y por iniciativa del Presidente de los Estados Unidos, Woodrow Wilson, fue redactado el “Pacto de la Sociedad de las Naciones” basada en los principios de la cooperación internacional, el arbitraje de los conflictos y la seguridad colectiva. Y, después de seis meses de negociaciones, el 28 de junio de 1919 los países aliados firmaron el “Tratado de Versalles” con Alemania y las demás potencias derrotadas. Nace así la Sociedad de las Naciones, conocida también como la “Liga de las Naciones”.
El trabajo de las Naciones Unidas no fue fácil desde el principio. La Segunda Guerra Mundial dejó una crisis social y económica en Europa sin precedentes, 62 millones de muertos y más de 6 millones de casas destruidas. Las dos grandes potencias, Estados Unidos y Rusia se repartieron los territorios ocupados dividiendo al mundo en dos bloques: uno capitalista y otro socialista. Por su parte, los países europeos dejaron de ser potencias mundiales y perdieron sus colonias.
Si mencionamos las preocupaciones capitales de la ONU serían: el control de armas, el desarme y la creación de ejércitos con niños soldados (más de los que nos imaginamos), el mantenimiento de la paz, los derechos humanos, así como la asistencia humanitaria en zonas de conflicto y desastres naturales.
Un ejemplo cercano es el anuncio de Estados Unidos para salir de la UNESCO (Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura – United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization), no es la primera vez que lo hace, se ha retirado ya en otras ocasiones cuando no está de acuerdo con alguna resolución del organismo. El nuevo desacuerdo inició cuando en octubre del 2012 la UNESCO aprobó la adhesión de Palestina como miembro de pleno derecho, en contra de la opinión de EUA, quien una vez más decidió suspender sus contribuciones al organismo. Esto obligó a la UNESCO a retirar el voto estadounidense en 2014. En esta ocasión el problema es básicamente el mismo, las diferencias con el estado Palestino continúan y para confirmarlo Israel se sumó a la resolución de Washington. Irina Bukova, directora general de la Unesco, lamentó la decisión diciendo: “La universalidad es esencial para la misión de la Unesco y para construir la paz y la seguridad internacional frente al odio y la violencia, para la defensa y los derechos humanos y de la dignidad humana”.
Durante las rodadas largas en carretera las condiciones cambian y no basta con ver el camino, también es necesario mantenerte visible para los coches. Las 
Es un visor de actividades que puedes colocar en tus lentes para tener una visión de todo lo que ocurre a tu alrededor sin quitar la vista del camino. Conecta tu forerunner 935 o tu edge con 
Por último, si además de entrenar más seguro y más inteligente, también te gusta coleccionar momentos, sincroniza tus dispositivos con las cámaras de acción