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El próximo 3 de junio se celebra el Día Mundial de la Bicicleta y, curiosamente, coincide con que la crisis del COVID-19 ha provocado una enorme demanda de bicicletas en todo el mundo. Y es que muchos países han considerado seriamente a la bicicleta como una de las opciones más seguras para el transporte. En una encuesta realizada por TREK Bicycle, una de las marcas de bici más vendidas en Estados Unidos, el 80% de los estadounidenses consideran más seguro ir en bici que en transporte público, y lo mismo opinan millones de personas en todo el mundo.

Y es que, cuando muchos países de Asia y Europa están saliendo ya del confinamiento, el temor a subirte en el transporte público ha motivado a las personas a retomar el uso de la bicicleta. Muchos que la tenían abandonada la han llevado a reparar para volverla a usar. Y otros que no tenían una bici desde niños, han acudido a las tiendas especializadas en busca de una.

En general, muchos gobiernos alrededor del mundo están promoviendo el uso de la bicicleta como una posible alternativa al transporte público con la intención de evitar las grandes concentraciones de personas, para evitar la propagación del virus.

Incluso la Organización Mundial de la Salud (OMS) entre las recomendaciones que hizo para enfrentar la pandemia mundial, y en la víspera del Día Mundial de la Bicicleta, aprovechó para promover el uso de ésta como un medio de transporte SOSTENIBLE, SENCILLO, ASEQUIBLE, FIABLE, LIMPIO Y ECOLÓGICO que contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud.

El nuevo “BOOM” DE LA BICI en el mundo

Tanto en los países de Asia como en Europa y América, la demanda de más movilidad y ejercicio en medio de los cambios de estilo de vida impuestos por esta pandemia, han resultado en una preferencia por el uso de la bicicleta como no se había visto antes.

En el REINO UNIDO las ventas de bicicletas han crecido enormemente. Broadribb Cycles en Bicester, por ejemplo, normalmente vende 20 a 30 bicicletas por semana, pero el gerente Stuart Taylor dice que actualmente está vendiendo 50 bicicletas POR DÍA, y también ha aumentado la demanda del servicio mecánico. Andrew Hassard de Mango Bikes en Ballyclare, en Irlanda del Norte, dijo: “La industria de la bicicleta está teniendo un gran auge”. En una encuesta reciente para los consultores SYSTRA resultó que el 61% de los británicos están nerviosos de tomar el transporte público después del cierre. Y no es para menos, el Reino Unido ha sido el país con más contagios de toda Europa. Mientas que en Londres, el alcalde Sadiq Khan prometió que multiplicará por 10 el número de kilómetros de recorrido en bicicleta y por 5 el de caminatas, dado que la capacidad del transporte público se reducirá significativamente. Por otra parte, los trabajadores de la salud recibieron, en préstamo por 3 meses, bicicletas eléctricas para ir a sus lugares de trabajo.

En ALEMANIA, el ministro de Salud, Jens Spahn, declaró la bicicleta como el medio más seguro durante la cuarentena, mientras que se activó un plan de movilidad que incluye carriles temporales lo suficientemente anchos para respetar la sana distancia entre todos los ciclistas.

En FRANCIA, el gobierno anunció una estrategia e 20 millones de euros para promover el uso de la bicicleta y evitar el uso del automóvil. La iniciativa incluye apoyo económico para la reparación de bicicletas y la creación de lugares para estacionar las bicis. Además, en París, la alcaldesa Anne Hidalgo autorizó la apertura de 650 km de ciclovías para evitar aglomeraciones en el metro y el sistema de autobuses. El impacto fue tal que el diario “Le Monde” reportó un aumento en la venta de bicicletas.

En ITALIA, la Ministra de Transporte, Paola de Micheli, anunció que habilitará en las ciudades de más de 50,000 habitantes, un “bono de movilidad alternativa”, como un incentivo para que la gente elija usar la bicicleta como medio de transporte y aligere la demanda del transporte público. Esto en un país en donde el 60% de las personas usan el auto particular.

En ESPAÑA, el 20% de los usuarios del transporte público prefieren la bicicleta como uno de sus medios de transporte favoritos. El primer fin de semana después del confinamiento, la ocupación del carril para bicis se incrementó un 300% en algunas ciudades como Madrid.

Y pasando al Nuevo Continente, la demanda de bicicletas en ESTADOS UNIDOS ha sido increíble. Algunas tiendas de bicis en Brooklyn, Nueva York, han vendido el doble de lo que usualmente venden; en Phoenix, Arizona, han vendido 3 veces más; una tienda en Whashington, D.C., vendió todas sus bicicletas para el final de abril y tiene más pedidos como nunca lo había tenido en 50 años. Y es que las grandes ciudades americanas en donde cientos de miles de personas se mueven en el transporte público, ya sea en autobuses o metro, prefieren regresar a la bicicleta. De acuerdo a un estudio de mercado del Grupo N.P.D., la venta de bicicletas, equipo y servicio mecánico en todo el país se duplicó tan solo en el mes de marzo. De hecho, ahora hay una tremenda escasez de bicicletas a medida que las cadenas de suministro mundiales se vieron interrumpidas por el brote del coronavirus. Las fábricas en Asia a cerrar durante enero y febrero y aún no han podido restablecer su capacidad de producción.

Por otra parte, algunas ciudades estadounidenses están planeando un cambio definitivo en cuanto a su movilidad, una “grata” sorpresa en un país donde el uso del automóvil se ha promovido por décadas. Algo contrario a las ciudades europeas, que desde hace años adoptaron el ciclismo como un medio de transporte integral. Actualmente, menos del 1% de la población neoyorkina usa la bicicleta como medio de transporte. La ciudad de Portland, que tiene el mayor porcentaje de personas que usan la bicicleta como transporte en todo el país, solo el 6.3% viaja en bicicleta. En comparación con Copenague en Dinamarca, donde el 50% de todos los translados al trabajo y la escuela se realizan en bicicleta.

Y en Latinoamérica, algunos países con gran pasión por el ciclismo como lo es COLOMBIA, su capital, Bogotá, ha habilitado ciclovías temporales en los corredores de mayor uso para translados de trabajo. Esto sumado a los 550 km de ciclorrutas con los que ya cuenta. Además, en la primera etapa de la cuarentena se consolidaron 35 km de carriles para bicicletas en la capital colombiana, protegidas por la Secretaría de Seguridad y Policía y guiadas por personal del IDRD y de la Secretaría de Movilidad. El proyecto cuenta ahora con 80 km por toda la ciudad. También hubo apoyo privado, en una alianza con Muvo, Numo y Despacio, se prestaron 400 bicicletas al personal de la salud. La alcaldesa Claudia López advirtió que la bicicleta se debe volver una opción permanente y dijo: “Volver a la normalidad NO significa volver a quemar diesel y gasolina”.

En CHILE, donde se comercializa más de UN MILLÓN de bicicletas al año, hace 2 años se aprobó la Ley de Convivencia Vial, que facilita y regula la circulación de los ciclistas en las ciudades. En especial su capital, Santiago, es un lugar ideal para andar en bici. Con el estallido social del 18 de octubre del año pasado, que limitó gravemente el transporte público, la bicicleta empezó a usarse mucho más, y ahora con la pandemia, la cantidad de ciclistas aumentó un 20% tanto en las zonas comerciales como en los barrios.
Por su parte, la ciudad de Mendoza en Argentina, aprovechó la cuarentena como una oportunidad para transformar conseguir la transformación hacia una ciudad donde predomine el uso de la bicicleta como medio de transporte.

En Lima, la capital del PERÚ, en los próximos 3 meses se construirán las ciclovías que tenían pensado hacer en los siguientes 5 años. Y, además, el gobierno peruano instalará una red de 301 km de ciclovías temporales, que posteriormente serán reemplazadas por estructuras fijas, informó el diario “El Tiempo”.
Por cierto, las tiendas de bicis en algunas ciudades europeas y estadounidenses, permanecieron abiertas durante la contingencia por considerarse un medio de transporte NECESARIO.

El uso de la bicicleta en MÉXICO

Y en cuanto a nuestro país, MÉXICO, lamentablemente no tenemos esa cultura ciclista que existe no solo en países europeos sino también en algunos países de Latinoamérica, como hemos visto. Pese a los esfuerzos de los gobiernos de algunas ciudades en nuestro país por crear programas para motivar el uso de la bicicleta, aún nos falta mucho por hacer. Sin embargo, el pasado viernes 29 de mayo, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó sobre las nuevas medidas de seguridad ante la apertura a la “nueva normalidad”, y dijo que algunas vialidades de la ciudad capital integrarán un carril especial para bicicletas, esto para evitar que el sistema de transporte público se sature y prevenir de más contagios.

Es claro que en nuestro país no hay esa preferencia por usar la bicicleta como medio de transporte, en parte es cultural y en parte es obvio por lo peligroso que es circular en esta ciudad, ya sea a pie, en coche y peor en bicicleta. Y esto sumado a la inseguridad. Sin embargo, creo que dependerá mucho de nosotros lograr un cambio en este aspecto. Tratemos de usar menos el automóvil y más la bicicleta. Y en los traslados cortos seguro podemos caminar en lugar de usar el auto.

En nuestra comunidad de Asdeporte SÍ hay mucho amor por la bici, tanto los ciclistas de las carreras de fondo, como en el Triatlón y el IRONMAN, el gusto por el ciclismo es grande, y estoy segura ayudaremos a promover el uso de la bici lo más posible. Y no solo su uso sino también el respeto por los ciclistas, para poder circular de manera más segura en nuestra ciudad.

El próximo 3 de junio celebremos el Día Mundial de la Bicicleta y recordemos los beneficios que supone para la salud, la equidad y la economía de acuerdo a las Naciones Unidas:

• La bicibleta es un medio de transporte SOSTENIBLE, SIMPLE, ASEQUIBLE, CONFIABLE, LIMPIO Y ECOLÓGIO.
• Puede servir como una herramienta para el desarrollo y como un medio no solo de transporte sino también de acceso a la educación, la atención médica y el deporte.
• La sinergia entre la bicicleta y el usuario fomenta la creatividad y el compromiso social y le da al usuario una conciencia inmediata del entorno local.
• La bicicleta es un símbolo de transporte sostenible y transmite un mensaje positivo para fomentar el consumo y la producción sostenibles Y TIENE UN IMPACTO POSITIVO EN EL CLIMA.

La ONU pide a los Estados miembros mejorar la seguridad vial e integrarla en la planificación y el diseño de la infraestructura de transporte y movilidad sostenible, en particular crear políticas para proteger y promover activamente la seguridad de los peatones y la movilidad en bicicleta. De manera que se pueda fortalecer la salud física y mental y el bienestar y el desarrollo una cultura del ciclismo en la sociedad.

Por Claudia Plasencia para: www.asdeporte.com

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Fuentes:
www.nytimes.com
www.un.org
www.bbc.com
www.lanacion.com.ar
www.elmostrador.cl
www.publimetro.com.mx

Es muy probable que la competencia que tenías programada haya sido cancelada o pospuesta por el COVID-19. Sí, al principio es frustrante, pero como corredores, pocas cosas nos detienen. Dado que las carreras presenciales, con miles de corredores a nuestro alrededor, tardarán un par de meses en volver a aparecer, ésta es la oportunidad de conocer y probar las CARRERAS VIRTUALES. Esta modalidad es nueva en nuestro país, pero existe desde hace casi una década en Estados Unidos y en otros países. Las carreras virtuales te ofrecen la oportunidad de correr y competir sin necesidad de estar todos los competidores reunidos en un mismo lugar físico a una misma hora. Gracias a la tecnología, que todos hemos probado y comprobado durante el confinamiento, te puedes comunicar y “reunir” con una o miles de personas, al mismo tiempo y desde cualquier parte del mundo, y eso también funciona para las competencias virtuales.

Para empezar, el primer beneficio es que no perderás el entrenamiento que ya tenías antes de la contingencia y que, con mucho trabajo y adaptaciones, hemos tratado de mantener. No todas las carreras ofrecen opciones virtuales, por lo que si tu competencia la brinda, ¡APROVÉCHALA!

Correr en una carrera virtual, como cualquier evento, requiere de una planificación y estrategia muy particular ya que, esencialmente, estarás jugando el papel de organizador y de competidor al mismo tiempo. Esta no es una tarea fácil, pero sí emocionante porque muchos puntos que, normalmente decide el organizador, tendrás que definirlos tú. Por ejemplo, ¿en dónde voy a correr? ¿Qué ruta voy a definir? ¿Qué distancia voy a correr? De acuerdo a la distancia ¿necesitaré abastecimiento? ¿Qué me llevo de hidratación? ¿En qué puntos colocaré la hidratación? ¿Necesito que algún amigo o familiar me ayude con el abastecimiento o podré hacerlo yo solo? Y muchas otras preguntas que generalmente no nos hacemos porque sabemos estarán funcionado el día de la competencia.

Estamos acostumbrados a llegar muy temprano por la mañana, estacionar el auto, ubicar donde está la zona de salida, buscamos el guardarropa, los baños, agua, nuestros amigos, etc. Todo está listo para que podamos correr. Empezamos a calentar, nos acercamos a la línea de salida y, cuando nos dan la señal, ¡ARRANCAMOS! La ruta está definida, la vimos en la Guía del Atleta, están marcados los kilómetros principales, hay abastecimiento en el camino, vamos corriendo a nuestro paso, a veces hay un “pacer” que nos puede ir marcando el paso. Seguimos con nuestro recorrido hasta llegar a la meta, donde nos colocarán nuestra medalla de finalista, generalmente hay una zona de recuperación en donde encontramos agua, bebidas isotónicas, fruta, voluntarios que nos felicitan, a veces incluso hay playera de finalista. Hay música y un buen ambiente. En fin, TODO LISTO para nosotros disfrutar de correr.

Pues bien, todo eso que siempre preparan con mucho gusto y cuidado el comité organizador para nosotros, todo eso lo vamos a tener que hacer realidad nosotros mismos. Yo voy a elegir donde puedo y quiero correr, yo voy a definir y medir toda la ruta, yo voy a decidir en que punto arranco y cual será mi punto de llegada. Depende la distancia voy a llevar el abastecimiento conmigo, o voy a colocarlo en algún punto del recorrido en donde crea lo voy a necesitar. Si es un recorrido largo (15 km o más) llevaré geles conmigo, y serán los que a mi me gustan y funcionan mejor.

Platicando con Christine Burke, vicepresidenta senior de asociación estratégica y productos para corredores, y siendo ella quien administra los eventos virtuales para New York Road Runners (NYRR), compartió algunos consejos sobre este tipo de carreras. Considerando que, prácticamente, ninguno de nosotros hemos corrido una Carrera Virtual, te ofrecemos aquí algunos tips para que te prepares de la mejor manera y disfrutes al máximo tu Carrera Virtual.

1. Si corres fuera de casa CORRE SEGURO

Aunque en algunas ciudades los espacios públicos para hacer ejercicio empezarán a abrir, es MUY IMPORTANTE considerar que seguimos en medio de una pandemia global, que aún no hay vacuna para este virus y que tenemos que tener MUCHO CUIDADO cuando salimos a ejercitarnos. Burke recomienda encarecidamente mantener “la sana distancia” de 2 metros de separación entre una y otra persona. Burke dice: “Asegúrate de correr en una zona no concurrida y elegir la hora del día con menos gente en la ruta. Planifica tu recorrido en caminos y senderos de alta visibilidad para evitar lesionarte”.

2. Define el RECORRIDO MÁS ADECUADO PARA TI

Probablemente hayas visto atletas de todo el mundo corriendo en el patio trasero de su casa, en la zona del estacionamiento, o en cualquier otro lugar dentro de su vivienda para completar carreras de todo tipo y distancia.

Generalmente, el único requisito que te piden en una carrera virtual es completar la distancia, y poder comprobar que lo hiciste a través de las redes sociales. La distancia es el único requisito: todo lo demás depende de ti. Para diseñar el recorrido Burke ofrece 4 opciones:

* RUTAS de Strava: Al usar esta función de Strava puedes encontrar rutas que los corredores cercanos han completado; y si eres un miembro premium, puedes dibujar una ruta con el dedo sobre un mapa y te dirá qué tan lejos está. (Se pueden usar otras funciones como MapMyRun y RunGo)

* Haz un CIRCUITO: Sé que algunas personas correr en un circuito puede parecer repetitivo y aburrido, sin embargo, correr en circuito tiene varias ventajas. Primero porque es un área más pequeña que podemos cuidar. Es como llevar de poco a poca toda nuestra distancia hasta la meta final. En un circuito, dependiendo de la distancia, podríamos poner un solo abastecimiento y éste nos serviría para cada vuelta. Por ejemplo, en un circuito de 5 km podríamos correr 5, 10, 15 km , etc. Podemos esconder el abastecimiento en algún lugar o pedir a un familiar que nos ayude con esto.

* Ruta IDA Y VUELTA: Un recorrido ida y vuelta es lo más sencillo, solo tienes que medir la mitad de la distancia en un sentido y esto, volviendo a regresar por el mismo camino, nos dará la distancia total. Si tienes un reloj con GPS podrás medir bien la distancia. Y también, dependiendo de la distancia tendrás que considerar que tanto abastecimiento necesitas.

* Correr EN CAMINADORA: Aunque el NYRR no ofrece carreras virtuales en caminadora, esta es una buena opción para las personas que no pueden o no quieren salir de casa. Una carrera de 5, 10 ó 15 km en caminadora no suena tan mal. Para hacer una distancia mayor necesitarás de mucha motivación y enfoque en tu objetivo. Si usa la caminadora te recomendamos elegir una buena lista de canciones para mantener tu motivación. En la caminadora también deberás pensar en tener a la mano suficiente abastecimiento para mantenerte bien hidratado.

3. Invita a que te acompañe un amigo por las redes sociales

Burque aconseja: “Dile a tus amigos y a tu familia”, y añade: “Y no solo les digas que vas a correr, sino dales todos los detalles: el próximo domingo a las 8:00 a.m., estaré compitiendo en una carrera virtual, ¡anímame! Es cierto que no pueden acompañarte en persona pero sí pueden hacerlo durante toda la carrera de manera virtal”.
“Esta mañana salí a correr y me comuniqué con un amigo por mis audífonos, ¡platicamos por 6 millas!”, dijo Burke.

4. Hazlo cuando sea el MEJOR MOMENTO, aun cuando eso signifique esperar.

Generalmente las carreras virtuales te piden correr la distancia dentro de cierto margen de tiempo, es decir, a partir del día tal a las 7:00 a.m. hasta el día tal a las 9:00 p.m. Por lo que, si cuando vas a salir, hace frío o está lloviendo ¡no hay problema!, puedes esperar hasta que el clima mejore. Eso es otra ventaja, puedes elegir el mejor momento del día para tu carrera.

“A veces, dependiendo de la duración de tu carrera, incluso puedes hacer un segundo intento”, dice Burke. “Si no te gustó el primer intento, puedes intentar nuevamente. Claro, esto no se puede hacer si lo que vas a correr es un Medio Maratón o un Maratón completo, eso tiene que ser en un solo intento. Pero digamos que si vas por 5 km y no te gustó el primer resultado. Es posible que puedas volver a intentar hacerlos al día siguiente (dentro del tiempo de la carrera) y subir el mejor resultado final”.

5. ¡DIVIÉRTETE!

¡Ésta es tu carrera, hazla divertida! Algunos detalles con los que los competidores se ponen creativos en sus carreras son:

Haz tu propio número de competidor. El NYRR y algunos otros organizadores te envían por correo electrónico tu número de competidor, el cual puedes imprimir. Es solo la carátula del diseño, donde tú puedes anotar no solo tu número, sino también tu nombre, un mensaje, una frase que te motive, a quien le dedicas la carrera, etc.
Haz tu propia línea de meta, marca en el piso la línea de llegada y alguna frase que te anime: ¡FELICIDADES! ¡LO LOGRASTE!, etc.
Puedes hacer también tu propia medalla, aunque generalmente te mandan una medalla virtual a tu correo electrónico, o incluso una medalla de finalista real que te llegará unos días después a casa.
Berke aconseja incluso hacer tu propia cinta de llegada y que tus familiares o amigos la sostengan cuando finalices. “La mayoría de los corredores no ganan carreras, por lo que es divertido poder romper la cinta en alguna oportunidad”.

6. Corre para apoyar alguna obra de BENEFICIENCIA.

Muchas organizaciones de causa benéfica y sin fines de lucro también están luchando en este momento. Dependen en gran medida de las donaciones y puede ayudarlos inmensamente con una simple recaudación de fondos para una organización benéfica. David Kilgore, un corredor de la ciudad de Nueva York, corrió 100 millas para recaudar dinero para comprar tarjetas de regalo en tiendas que luego fueron donadas a trabajadores médicos.

Por Andrew Dawson – Gear and News Editor, para: www.runnersworld.com
Drew cubre una variedad de temas para Runner’s World and Bcling, y se especializa en escribir y editar piezas de interés humano al tiempo que cubre la salud, el bienestar, el equipo y el estado físico de la marca.

Traducción y edición por Claudia Plasencia para: www.asdeporte.com

Debo confesar que la primera vez que escuché hablar sobre una “carrera virtual” fue cuando mi amiga Nelly, quien quería organizar una carrera de 5 km el año pasado solo para mujeres, por miles de razones no se pudo hacer y decidió hacerla virtual. Yo tenía muchas ganas de correr los 5 km, pero cuando me dijo que no podría ser presencial sino virtual, no supe qué decir. ¿Cómo iba a correr 5km “de manera virtual”? ¿Cómo era eso de que cada quien correría cuando pudiera y en donde estuviera? Finalmente me fui de vacaciones de Navidad y cuando regresé me platicó lo bien que les había ido. Había logrado reunir casi 300 mujeres quienes, con gran entusiasmo, corrieron 5 km el 31 de diciembre desde diferentes lugares de nuestro país, incluso dos amigas desde España. Y todas unidas por las redes sociales, nadie se sintió corriendo “sola” como yo pensaba, por el contrario, fue una carrera muy especial. (Sí, yo también hubiera podido correr desde donde estaba).

El tema de las carreras virtuales lo dejé por un rato pero, cuando se presentó esto del coronavirus y empezaron a cerrar todos los espacios para hacer ejercicio y a confinarnos a todos en nuestros hogares, entonces empieza uno a buscar ¿qué más podemos hacer? Y me encontré con que las carreras virtuales se hacen en Estados Unidos desde hace casi 10 años.

¿Cómo empezaron las CARRERAS VIRTUALES?

Años atrás, en Estados Unidos, antes de que se hicieran encuentros de Atletismo para el Campeonato Nacional escolar, los estudiantes de secundaria corrían en sus respectivas escuelas y enviaban por correo sus tiempos para la Competencia Nacional Postal, los profesores encargados revisaban los resultados, el campeón era seleccionado y anunciado. Ese fue el primer modelo previo a las carreras virtuales.

No queda muy claro cuando las carreras virtuales dieron el salto para convertirse en carreras masivas. Para algunos organizadores fue la respuesta a las muchas solicitudes que hacían algunos corredores que querían participar en ciertas carreras pero, por vivir tan lejos, no podían hacerlo. De cualquier manera, las carreras virtuales han crecido en popularidad en los últimos años tanto en Estados Unidos como en otros países del mundo. Y es porque son un formato muy flexible que puede adaptarse a las necesidades específicas de cada competidor, además de ofrecer grandes beneficios en general para todos los participantes.

Los BENEFICIOS

Para empezar, puedes correr a la hora que prefieras, si eres de los que se levanta muy temprano, puedes madrugar, correr y enviar tus resultados temprano. Pero si eres de los que les gusta dormir más tiempo, puedes despertar a la hora que quieras, irte a correr, y subir tus resultados cuando puedas (generalmente te dan cierto tiempo para correr, a veces un día, a veces más, y tienes un tiempo límite para cargar tus resultados en línea). Como tú tienes que llevar tu propio abastecimiento, pues te pone a pensar que es lo que más te gusta, la bebida que mejor te funciona y eso es lo que llevas.

Tú eliges donde correr: por las calles de tu casa, en el parque, en el bosque, en el lugar que más te gusta y mejor te acomoda. Evitas el problema de tener que salir demasiado temprano para llegar y buscar donde estacionarte. Tener que buscar el guardarropa, no tienes que hacer las largas filas para entrar a un baño portátil. No hay disparo de salida, ni nervios antes de iniciar, ni siquiera hay una línea de salida. Cuando terminas de correr subes tus resultados en línea, los comentas en redes sociales, puedes ver cómo les fue a otros competidores, leer sus comentarios y comunicarte con ellos, platicar sobre la carrera. Después de subir los resultados, a los pocos días recibes tu medalla de finalista.

 

Esa es la clase de flexibilidad que ofrecen las carreras virtuales y es una nueva modalidad en la comunidad de corredores. La inscripción o registro se hace en línea, es muy sencillo, eliges la distancia y quedas inscrito. Te envían tu confirmación por correo electrónico y en ocasiones hasta un número de competidor para imprimir.

Sí, puede parecer extraño para quienes estamos acostumbrados a las carreras tradicionales, pero los organizadores de carreras de ruta dicen que las carreras virtuales son una gran opción para quienes les gustan las conveniencias.

Mark Petrillo, fundador de Virtual Strides, una pequeña empresa estadounidense que organiza carreras virtuales, dona un gran porcentaje de las ganancias a organizaciones benéficas con causa. “Hay muchas personas que les encantaría participar en una carrera pero por una u otra razón no pueden hacerlo, por lo que las carreras virtuales son una buena opción”.

Por su parte, Alex Anastasiadis, propietario de Running on the Wall, una tienda en línea que vende artículos para correr, opina que: “Las carreras virtuales pueden usarse como experimento para probar nuevos planes de entrenamiento y métodos para encontrar qué funciona mejor para ti en cuanto a nutrición e hidratación antes y durante la carrera, suplementos, descanso y caminar un tiempo antes de la carrera, incluso la ropa que utilizarías en una carrera presencial y otros factores muy importantes que podrían ayudar en tu competencia”.

¿Cómo funcionan las CARRERAS VIRTUALES?

La mayoría de las carreras virtuales funcionan de manera similar: el participante elige la carrera, decide una distancia, se registra y paga. Algunas carreras son gratuitas otras tienen un costo, pero, generalmente, son más económicas que las carreras presenciales. Permiten a los competidores completar la distancia en cualquier momento, otras piden iniciar al mismo tiempo para conectarse por redes sociales y estarse haciendo compañía; pero eso sí, TODAS ofrecen su medalla de finalista a todos los competidores.

Después de la carrera virtual, los competidores envían sus tiempos por internet y, al cabo de unos días, reciben su medalla de finalista por correo. Algunos organizadores ofrecen también el paquete de competidor e incluso el número dorsal. “Para nosotros, las carreras virtuales no son un reemplazo de las carreras presenciales, pero sí una nueva opción”, dice Anastasiadis, y añade: “Ambas deberían ser parte de los planes de entrenamiento y métodos de entrenamiento que podemos usar para ser mejores corredores”. En la actualidad, muchas carreras de ruta tradicionales están sumando la versión virtual para sus eventos como una alternativa más para los participantes. El Maratón de Praga, por ejemplo, y el Road Race Falmouth en Massachusetts ofrecen carreras vituales además de la carrera tradicional en persona. Walt Disney World Radio Running Team’s Tomorrowland Virtual Race, ofrece a los corredores carreras virtuales para su serie de medios maratones y maratones.

Además, el costo de una carrera virtual es típicamente menor al de la carrera tradicional, lo cual es lógico, no hay la cantidad de gastos que implica organizar una carrera presencial y masiva. Esto permite ahorrar dinero a los competidores y quizá competir con más frecuencia y, de la misma manera, el organizador puede hacer más eventos virtuales de los que podría hacer carreras presenciales.

Por otra parte y muy importante, el alcance que puede tener una carrera virtual es mucho mayor que una carrera presencial. Las carreras tradicionales tienen que poner un cupo límite de participación de acuerdo al espacio que tienen para correr, a la distancia, al presupuesto, en fin, muchas limitantes. En cambio, una carrera virtual, prácticamente puede crecer conforme el interés de los usuarios.

En nuestro país, en donde las carreras virtuales no habían despegado, la pandemia del COVID-19, el confinamiento obligado y lo difícil que va a ser regresar a correr de manera masiva como estábamos acostumbrados, las carreras virtuales definitivamente están siendo una muy buena alternativa para quienes queremos seguir corriendo.

Muchos corredores dirán que no es lo mismo correr de manera masiva con cientos o miles de corredores a tu alrededor, con todo el ambiente que se genera y la emoción que causa ver las calles LLENAS DE CORREDORES. Y es cierto, no es lo mismo, simplemente las carreras virtuales son otra alternativa para correr y competir. Y, en estos momentos, no solo es una BUENA OPCIÓN, ES nuestra ÚNICA opción para seguir motivados entrenando y compitiendo, probando como van nuestros entrenamientos.

¿Alguien recuerda cuando salieron los videcasete? ¿Que podías rentar o comprar una película y ver tranquilamente en tu casa? Muchos dijeron que el cine iba desaparecer, que la gente iba a preferir quedarse en casa a ver su película favorita en lugar de ir al cine. Eso no sucedió, y no va a suceder. Pese a que ahora hay mucha más tecnología y puedes ver cientos de películas tranquilito en casa y desde tu teléfono si quieres, nunca va a desplazar la experiencia de ir al cine, de salir de casa, bien acompañado, comprar las clásicas palomitas y sentarte frente a la enorme pantalla y el sonido espectacular de un cine, rodeado de más personas, para disfrutar de una buena película. Simplemente la tecnología ofrece nuevas alternativas con nuevos beneficios, eso es todo. O cuando salieron los libros electrónicos, si, son muy prácticos, puedes descargarlos y traerlos en cualquier dispositivo y leer cuando quieras, pero los libros NO van a desaparecer, abrir un libro y hojearlo para llegar a la página donde te quedaste, tocarlo, y volver a leer y releer esa idea o párrafo que tanto te gustó, nunca va a ser igual que verla en un libro electrónico. Simplemente son otra opción, con otros beneficios.

Cierto es que, en las carreras virtuales, también hay comunicación en vivo y en directo con los cientos y miles de corredores que están conectados, igual que nosotros, “en línea”, con un mismo objetivo y que también pueden comunicarse unos y otros, y suben sus fotos, y te ríes y chateas, y te diviertes y también es emocionante. Pero nunca será lo mismo que vernos las caras, en vivo y a todo color, y poder sonreír (sin un cubre-bocas que tapa media cara), y desear buena suerte a quien esté cerca de nosotros. Y cuando suena el disparo de salida, sentir esa adrenalina que nos hace correr y dar nuestro mejor esfuerzo, y disfrutar de la emoción que, entre todos, generamos al correr.

Las carreras masivas volverán, estoy segura, volveremos a correr juntos, no lo duden. Volveremos a vernos las caras y a llenar FELICES las calles de corredores emocionados gritando: ¡ÁNIMO!, ¡VAMOS!, ¡TÚ PUEDES! Pero mientras eso sucede, aprovechemos la tecnología y “la magia” que surge de las carreras virtuales.

Por Claudia Plasencia para: www.asdeporte.com
Fuente:
www.active.com

“¿Para qué te estás entrenando?”

Esta es una pregunta muy común entre corredores, triatletas, nadadores y prácticamente para cualquier deportista. Pero es algo que ahora no tiene mucho sentido preguntar. Estamos acostumbrados a entrenar por algo, para algún evento en especial. Pero el COVID-19 canceló o pospuso nuestros planes de competencias no solo en nuestro país sino en todo el mundo.

Y, si no tenemos una competencia próxima, ¿para qué estamos entrenando?

Para la mayoría de los deportistas, tener una competencia en el calendario es toda la motivación que necesitamos para entrenar. Pero ¿qué hacemos una vez que nos quitan las competencias? Aquí te compartimos algunos consejos para lograr mantener tu motivación aún en tiempos de crisis.

1. Mantente entrenando

Cuando una competencia es cancelada o pospuesta no lo veas como que todo lo que ganaste entrenando fue una pérdida de tiempo. Ningún entrenamiento es “para nada”. Mira hacia atrás tu plan de entrenamiento y verás que has acumulado mucha fuerza física y mental y mucha resistencia. Sigue con tu plan de entrenamiento y capacítate para continuar cosechando los beneficios. El entrenamiento es lo que te hace fuerte, no la competencia, la competencia lo que hace es poner a prueba tu entrenamiento. Si puedes, planea hacer tu propia competencia cerca de casa. Incluso podrís involucrar a tu familia y ¡divertirte con ella!

2. Eventos VIRTUALES

Si has estado consultando las redes sociales te habrás dado cuenta de que, desde que las competencias empezaron a ser canceladas, ahora hay una competencia virtual para casi todo. Muchos eventos cancelados inmediatamente ofrecieron una opción virtual. Si te gustan las competencias, todo lo que brindan y una playera, las carreras virtuales son para ti.

3. Dimensiona tu entrenamiento hacia atrás

¿Cómo te sientes ahorita? Con poca energía, quizá, ¿sientes que tienes una pequeña molestia que podría convertirse en algo más? Si es así, ahora es el momento perfecto para disminuir la cantidad de entrenamiento, sin preocuparse por el ritmo o kilometraje, sino más bien por recuperarte y así, cuando podemos volver a competir, estarás al 100%, completamente saludable y fuerte. Toma tus precauciones antes de que una pequeña molestia se convierta en una lesión. Lo más importante es tu salud y concentrarte en el “por qué” te gusta tanto tu deporte.

4. Enfócate en un objetivo en especial sin que éste sea una línea de meta.

No todos los objetivos tienen que terminar forzosamente en una línea de meta. Es decir, si ahorita no podemos pensar en correr 10 km en tanto tiempo, sí podemos pensar en objetivos a corto plazo. Por ejemplo, trata de establecer una meta de kilometraje semanal o mensual. O tal vez quieras aumentar gradualmente los días de la semana que te ejercitas. Una buena idea, por ejemplo, es hacer una prueba de 5 km “contrarreloj” una vez al mes. Misma ruta, misma hora, para poder comparar como mejoras cada mes. Podrías trabajar también para lograr una corona en un segmento de Strava o establecer un objetivo de ganancia de elevación para el mes.

5. Trabaja más lo que generalmente evitas

¿Quieres correr más rápido? ¿Quieres aguantar más? ¿Evitas generalmente las subidas? Ahora sería un buen momento para dedicar más tiempo de tu entrenamiento para desarrollar tus debilidades. Deja que ese sea el enfoque de tu entrenamiento durante un mes o más. Seguro que verás como mejoras con el tiempo.

6. Ver películas y documentales que inspiren

Encuentra la motivación y la inspiración para nuevos objetivos, nuevas distancias y nuevos lugares para correr una vez que se nos permita viajar por el mundo nuevamente. Haz una búsqueda en YouTube para competencias de triatlón, carreras, natación o cualquier deporte que practiques, y obtendrá cientos de opciones. En ocasiones, ver a otros alcanzar sus objetivos es una forma segura de avivar “el fuego” que tienes dentro para entrenar y lograr tus metas.

Por Angela Bekkala para: www.active.com
Traducción y edición por Claudia Plasencia para: www.asdeporte.com

Cuando las restricciones por el COVID-19 sean levantadas en el estado de Washington, en Estados Unidos, Joamarie Rodriguez dice que lo primero que hará será ir a su gimnasio Everett, “Con un cubre-bocas, desinfectante para manos y mi propia hidratación, pero SÍ, ¡regresaré enseguida!”

Por su parte, Gordon Wright de Sausalito, Carlifornia, no acompañará a Joamarie: “Oh NO, definitivamente NO. No hasta que no exista una vacuna en mi brazo y hasta que alcancemos CERO defunciones por Covid-19 en un día.” Y añade: “Me encanta el gimnasio, pero los gimnasios son el único lugar en donde antes del Covid-19 ya te pedían usar desinfectante de manos por todas partes, y por una buena razón”.

“Limpiar el equipo del gimnasio después de utilizarlo era algo que no todos hacían antes del virus, ¿cómo convencerlos ahora de que lo hagan?”, dice Jason Bahamundi de Dallas, Texas. Sin embargo, a pesar de este escepticismo, está ansioso por volver al gimnasio, por lo que planea esperar y ver: “Dos semanas después de la reapertura, si todo se ve bien, volveré”.

Como las restricciones COVID-19 empiezan a desaparecer en algunos estados, los gimnasios están comenzando el proceso de reapertura, aunque con algunas advertencias. Servicios limitados (sin acceso a regaderas), sin chequeo de huella digital para el ingreso, tomarán la temperatura a cada usuario que quiera ingresar, cubre-bocas obligatorio para todos e incrementar los protocolos de sanidad, son solo algunas de las nuevas condiciones que tomarán las instalaciones para hacer ejercicio para controlar el riesgo de propagación de patógenos y mantener saludables a los usuarios y al personal. Pero para muchas personas el incremento de las medidas de seguridad no son suficientes, dejando a los propietarios de los gimnasios preguntarse: “¿los usuarios regresarán al gimnasio?”

El 46.67% de los miembros de gimnasios NO REGRESARÁN (según encuesta)

“Después de lo bien que iba la industria del fitness, creciendo como nunca en México y el resto del mundo, este virus lo cambio todo e interrumpió de manera drástica la industria del bienestar”. (Claudia Plasencia)

De cara a esta pandemia queríamos ver cómo se sienten los usuarios de gimnasios y que pensaban acerca de su próxima apertura. En una encuesta realizada a 10,824 usuarios de gimnasios de 116 países en el mundo (siendo 6,636 usuarios de Estados Unidos), queríamos saber si los usuarios planean regresar al gimnasio cuando éstos abran y si conservarían su membresía o no. La encuesta fue planteada por Nicholas Rizzo a través de RunRepeat.com, entre el 24 de abril y el 1° de mayo, y los resultados clave fueron los siguientes:

• Los estadounidenses son los menos propensos a regresar a sus gimnasios tras la reapertura (50.16%)
• Casi la mitad de todos los miembros de gimnasio a nivel mundial NO volverán a sus gimnasios tras la reapertura (46.67%)
• El 12.39% de los miembros de gimnasios han cancelado ya su membresía y 24.18% están considerando hacerlo, esto suma más de la tercera parte de las personas que asistían a un gimnasio.
• Es menos probable que las mujeres regresen al gimnasio cuando se vuelvan a abrir (52.25%), en comparación con los hombres (45.75%)
• El Reino Unido tiene la mayor cantidad de membresías de gimnasios ya canceladas (18.92%)
• Australia tuvo la mayor cantidad de miembros que ya cancelaron o están considerando cancelar sus membresías (41.15%)
• 5,052 de los 10,824 encuestados con membresía de un gimnasio, a nivel global, dijeron que NO regresarán a sus gimnasios cuando éstos abran (46.67%), y 5, 772 dijeron que SÍ regresarán (53.33%)

Aunque la salud y la seguridad son las principales preocupaciones para mantenerse alejado del gimnasio, Nicholas Rizzo de RunRepeat dice que también están en juego los sentimientos encontrados sobre la utilidad de las instalaciones de entrenamiento: “La pandemia obligó a las personas hacia opciones de acondicionamiento físico en el hogar, especialmente en el área de tecnología con muchas opciones de entrenamientos en línea. Por el equipo de entrenamiento en el hogar, que se vendió en casi todas partes, era claro que las personas estaban invirtiendo en reemplazar sus gimnasios con entrenamientos en el hogar”.

Para los triatletas, sin embargo, los gimnasios ofrecen una herramienta esencial para su entrenamiento que no fácilmente pueden construir en su casa: UNA ALBERCA. “La mayoría de las albercas de entrenamiento son techadas aquí”, dice Jennifer Harrison de West Dundee, Illinois. “Sí y sí, y cuando las albercas abran otra vez regresaré a nadar”. Aún así, dice que le gustaría ver algunos protocolos de seguridad como un límite en la cantidad de nadadores al mismo tiempo en un carril, o un sistema de uso escalonado para permitir el distanciamiento físico. Pero aún todos esos protocolos no ofrecerán suficiente seguridad para aliviar las preocupaciones de algunos triatletas. Sam Wikinson, de Middleville, Michigan, dice que simplemente recurrirá a la natación en aguas abiertas: “Estoy esperando ansiosamente que nuestro lago alcance al menos 15°C”

El cierre obligatorio de los gimnasios combinado con la salida masiva de sus miembros, han sido un duro golpe doble para muchos propietarios de gimnasios. Incluso las instalaciones que se adaptaron a las nuevas actividades “a distancia” tienen problemas, comenta Shawna Gibson, propietaria de The Brick Gym en Forth Worth, Texas: “Estoy haciendo todo lo posible para mantener el negocio. Dentro de la primera semana del cierre programé más de 20 clases diferentes cada semana, me puse a disposición de los usuarios de 4:00 a.m. a 7:00 p.m., siete días a la semana. Me gustaría tener una aplicación en vivo personalizada a su alcance”. Aún así, Gibson dice que está perdiendo clientes a diario: “Hemos perdido el 68% de los ingresos, y será más para junio”.

¿Qué significa esto a largo plazo?

Rizzo dice que es probable que las personas desarrollen nuevos hábitos relacionados con los entrenamientos en el hogar y otras alternativas al gimnasio, lo que puede llevar a que prefieran esas opciones en lugar de las instalaciones de entrenamiento tradicionales. “La industria de los gimnasios potencialmente ha perdido muchos millones de miembros, con una consideración más activa”, dice Rizzo. “Y todo esto está sucediendo antes de los primeros intentos para reabrir o habiendo soportado las luchas de una segunda ola”.

“Mientras no exista una vacuna para este virus el peligro de contagio será constante, por lo que tendremos que aprender a vivir con muchos cuidados, evitando el contagio de la mejor manera posible”. – (Claudia Plasencia).

Por Susan Lacke para: www.triathlete.com.com

Nicholas Rizzo:
Es un levantador de pesas con más de 1.5 millones de levantamientos en competencia, sus relaciones públicas lo ubican como un levantador de potencia a nivel elite. Su trabajo ha sido presentado en Forbes, Bodybuilding.com, Elite Daily y similares. Ha colaborado con líderes de la industria como Michael Yessis, Mark Rippetoe, Carlo Buzzichelli, Dave Tate, Ray Williams y Joel Seedman.
nick@runrepeat.com

Traducción y edición por Claudia Plasencia para: www.asdeporte.com

En momentos de incertidumbre, como ahora, ciertamente hay muchas preocupaciones, pero también hay que buscar las oportunidades, especialmente si lo relacionamos con nuestro deporte. Siendo entrenador de carrera he estado conversando mucho con mis pupilos sobre este tema y encontré algunos puntos clave que los han ayudado a enfrentar mejor esta crisis.

Aprovecha la habilidad de adaptarte, la energía positiva y la resistencia que tienes como atleta.

Existe una gran similitud entre las habilidades de un corredor de resistencia y lo que se necesita para lidiar con las circunstancias actuales. Por ejemplo, si estás en una competencia y las cosas no van como esperabas, es muy importante reconocer primero que el plan A no está funcionando, por lo que no podrás seguir apegado a éste y tendrás que solucionar de otra manera. Mientras más rápido hagas los ajustes necesarios para continuar, mejores resultados tendrás. Si, por ejemplo, el día es más caluroso de lo esperado, o más húmedo o ventoso (que son condiciones que no puedes controlar), cuanto antes lo aceptes y ajustes el ritmo y la táctica de carrera, mejor resultado tendrás. Es posible que el tiempo final sea más lento de lo deseado, pero muy probablemente sea un mejor resultado terminar la carrera que “quemarse” a la mitad del camino y no finalizar.

Cuando estás compitiendo, debes evitar detenerte en los aspectos negativos, como pueden ser el no poder seguir el ritmo planeado para lograr el tiempo objetivo, o estar corriendo a un ritmo mucho más rápido de lo habitual. En cambio, si te enfocas en aspectos positivos, como por ejemplo: “este es un gran desafío pero yo puedo hacerlo y seguir adelante”.

La mayoría de los corredores con quienes trabajo entrenan para ultra-maratones. Siendo una carrera tan larga un ultra-maratón, el terreno, la pendiente, la cantidad de luz y muchos otros factores varían, lo que implica que tiene más factores “sorpresa” o inesperados que cualquier carrera de ruta. En la mente de un ultramaratonista asume que habrá problemas que superar y aprende a manejarlos, en lugar de tratar de controlar cada elemento. De hecho, la capacidad en la solución de problemas es uno de los factores determinantes para logar el éxito en un ultra, dado que es imposible evitar por completo las complicaciones. Esta mentalidad ultra es ideal para superar las complicaciones y no descarrilarse deseando que las cosa fueran diferentes.

Ahora bien, llevando esto de regreso al coronavirus, la mentalidad de un corredor o atleta de resistencia implica planificar lo peor pero adaptarse a los obstáculos inevitables, así como aprovechar los beneficios potenciales. ¿Qué beneficios podrían ser estos? He aquí algunas posibilidades:
• Evitar ir y venir de casa a la oficina diariamente
• Tener más tiempo y flexibilidad para correr
• Tener más tiempo con la familia
• Tener tiempo suficiente para prepararse completamente para su próxima carrera
• Ir descubriendo nuevos desafíos y aventuras

No pretendo disminuir las dificultades, pero ser capaz de dejar las cosas que están fuera de nuestro control y concentrar nuestra energía en lidiar con buscar las oportunidades que sí tenemos a nuestro alcance es ser más productivo y reduce el estrés.

Mantener la motivación a través de la creatividad

Es necesario encontrar la manera de mantenernos comprometidos con el entrenamiento a pesar de los cambios de rutina y la confusión que toda esta situación genera. Cierto es que, la cancelación de tantas carreras nos desmoraliza un poco, y sentimos que hemos perdido algo. Pero no olvidemos que, tarde o temprano, las carreras, los triatlones y todo tipo de competencia volverán en un futuro, quizá no tan próximo como quisiéramos, pero tampoco tan lejano que no lo podamos alcanzar. El objetivo ahora es disfrutar y aprovechar lo que tenemos. Quizá algunos de nosotros podemos correr al aire libre pero solo si lo hacemos en solitario, respetando la “sana distancia”. El ejercicio, ahora más que nunca, es muy recomendable para ayudar al bienestar físico y mental.

Una vez que aceptamos que hay una serie de carreras y triatlones que se han pospuesto y otras se han tenido que cancelar hasta el próximo año, tenemos que buscar nuevos motivadores. Quizá las carreras virtuales de las que habíamos escuchado hablar o leído, pero realmente no nos habían despertado interés, ahora resulta que son de lo más interesante y ofrecen una amplia gama de posibilidades para ejercitarnos. Ahora es también la oportunidad de aprovechar enfocarnos en esos aspectos que son más débiles en nuestro deporte, de manera que, cuando volvamos a competir, estemos más asertivos y fuertes que nunca. Si, por ejemplo, eres un corredor que corre en el asfalto y evita correr por senderos, en el campo, al aire libre, es quizá el momento de descubrir nuevas rutas y, seguramente descubrirás de lo que te estabas perdiendo. Trata de descubrir ese espíritu aventurero que hay en ti, explora y descubre todo lo que puedes hacer en casa o muy cerca de ésta.

Además, las carreras no son el único ejercicio para desarrollar velocidad. Algunas ideas que mis corredores han tomado son:
• Contrarreloj individual en una cinta o pista
• Carreras virtuales
• Diferentes aplicaciones para registrar nuestros tiempos y comparar los resultados con los demás.
• Persiguiendo segmentos de Strava o los tiempos más rápidos conocidos (FKT)

El objetivo no tiene que ver solo con la velocidad, ¿Qué tal asumir algo más grande y épico? Por ejemplo, en mi caso, correr alrededor de una montaña (estoy planeando correr 40 Millas alrededor del Monte Hood, que está muy cerca de donde vivo). Puedes descubrir una nueva ruta en bici, cerca de donde vives, o una nueva aplicación para rodar indoor que te hace entrenar mejor que cuando rodabas fuera. No lo olvides, sé creativo y aventurero.

Los deportes de resistencia, como la carrera y el triatlón, nos enseñan a tener mucha disciplina y paciencia, aptitudes que nos ayudarán a navegar en la incertidumbre los próximos meses. La manera en que lidiemos con esto mejorará nuestra adaptabilidad y resilencia al competir. Aprovechemos este momento para adaptar ideas originales y encontrar nuevos aspectos en nuestro deporte que nos ayudarán a continuar de la mejor manera este año 2020. Recuerda que, el único límite es tu imaginación.

Por Ian Sharman para: www.podiumrunner.com
Ian Sharman es head coach en Sharman Ultra y es un ultra corredor profesional que se ubicó en el 4° lugar del ranking Ultrarunner de la década, con su mejor marca en maratón de 2:21 horas.

Traducción y edición por Claudia Plasencia para: www.asdeporte.com

Estoy segura que, como éstas, muchas otras preguntas pasan por nuestra mente en estos días. ¿Cuándo será la próxima carrera o triatlón? ¿Volverán a haber triatlones como eran antes? ¿Volveremos a correr maratones tan grandes como Boston, Berlín o Nueva York?

No somos los únicos con estas interrogantes, la semana pasada me encontré con dos artículos muy interesantes, el primero en donde el CEO de la Federación de Triatlón de Estados Unidos (USAT), Rocky Harris, y el CEO de IRONMAN, Andrew Messick, estudian cómo podrían volver a realizarse triatlones seguros cuando esto fuera posible y pensando que aún no existe un tratamiento o vacuna para el Covid-19. Qué medidas tendrían que implementar, cuántos atletas podrían participar, que tantos puntos habría que considerar para evitar nuevos brotes. Y un segundo artículo muy similar en donde diferentes organizadores de carreras y maratones en Estados Unidos analizan cómo podrían regresar a las carreras de ruta ante esta pandemia.

En ambos artículos lo primero que se destaca es que NO, aún no hay una respuesta definitiva sobre cuándo las competencias se reanudarán normalmente ni si los grandes eventos podrán realizarse más adelante, este año. Solo las autoridades de Salud Pública podrán determinar las fases a seguir y las restricciones en cada país. Una de las pautas federales en Estados Unidos, por ejemplo, es que para lograr pasar a la fase de apertura un estado tendrá que pasar 2 veces por un periodo de trayectoria descendente del número de contagios durante 14 días continuos. Lo cual, es muy difícil en este momento en donde, simplemente, los contagios siguen en aumento.

Ahora bien, tanto Harris como Messick confían en que, los triatletas y atletas en general, comprenden la situación actual. Y ambos CEOs quieren estar preparados para el mejor y el peor de los escenarios. En el mejor de los casos algunas competencias podrían realizarse a finales de julio y luego, poco a poco, a medida que se levantaran las restricciones podrían hacerse en diferentes regiones. ¿El peor escenario? Que ningún evento masivo pueda realizarse por el resto de este año.

 

¿Y cómo serían los triatlones?

No serán como eran antes, ni tampoco las carreras. La USAT está desarrollando una especie de guía para los directores de triatlones en donde se establecerán ciertas pautas acordes con las restricciones federales, estatales y locales de Salud Pública para la apertura gradual de los eventos. Tanto Ironman como la USAT coinciden en que las competencias en el futuro tendrán que ser pequeñas, de menos competidores, arranques tipo Rolling Start (como ya lo hacen los Ironman) pero con más separación entre triatletas, menos abastecimientos para evitar en lo posible los puntos de contacto de los atletas con voluntarios, juntas previas virtuales, registro de competidores más largo pensando en que solo podrán retirar sus paquetes grupos menores de atletas, etc.

Para Ironman, una competencia pos-Covid se reduce a 5 puntos:
– Educación: Asegurarse de que TODOS los involucrados en el evento: atletas, voluntarios y personal del comité organizador, conozcan TODAS las pautas del distanciamiento físico y las mejores prácticas a través de señalización y materiales educativos.
– Reducción de la cantidad de competidores: Tendrán que ser mucho más pequeños los eventos para poder ofrecer todas las medidas de seguridad que se requieran.
– Minimizar al máximo los puntos de contacto: entre atletas y voluntarios o personal del comité organizador.
– Atleta autosuficiente: Esto se refiere a que el triatleta traiga consigo todo lo que necesita, tanto de equipo como de abastecimiento, su propio alimento y bebida, de manera que se evite el contacto con más personas.
– Screening

Para tener una idea de cómo sería esto puedes ver el modelo matemático que desarrollo RunSignUp para el inicio de una competencia. Anticipan que, siguiendo las pautas del distanciamiento social, tomaría unos tres minutos la salida de 100 triatletas a través de un área de arranque mucho más grande.

Y, por último, IRONMAN está considerando la detección de atletas y voluntarios enfermos o posiblemente enfermos, probablemente a través de encuestas: ¿Te has sentido enfermo o normal? Quédate en casa.

Será suficiente?

“Necesitamos asegurarnos de poder convencer a las autoridades, comunidades, los atletas y los socios comerciales de que es un evento seguro”, dijo Messick. El gran desafío es que todavía hay muchísimas incógnitas sobre este virus: ¿cómo saber quién lo ha tenido?, ¿cómo se propaga exactamente y los anticuerpos que le impiden contraerlo nuevamente? Además, las reglas estatales, regionales y federales varían, incluso hasta algo tan simple como quien debe usar un cubre-bocas y dónde.

“Nuestra intuición es que será difícil tener carreras de más de 1,000 personas este año”, dijo Bickel de RunSignUp, hay personas trabajando en carreras mucho más pequeñas para el verano y esperan que se expanda a medida que se establezcan los protocolos.

Pero surgen muchas preguntas de logística:

– ¿Cómo se sentirán seguras las personas?
– ¿Vas a evaluar a espectadores y atletas cuando entren en un evento?
– ¿Qué tan caro será este proceso?
– ¿Quién será responsable si dices que una carrera es segura y luego ocurre un brote?
– En un momento en que el desempleo es tan alto y el gasto muy bajo, ¿las personas podrán pagar por competir?

Una línea de tiempo complicada

En el caso de las carreras y maratones los problemas son similares, las carreras reúnen muchas personas, muy juntas, y los grandes maratones, además, reúnen personas de muchas partes del mundo, algo impensable en estos momentos. New York Road Runners (NYRR) ha cancelado todos los eventos hasta finales de junio, pero la realidad es que tendrá que cancelar o posponer más. Leslie Billowitch, presidenta de Lehigh Valley Road Runners en Pensilvania, supone que las carreras del club en junio se cancelarán. Kathy Dalby, de Pacers Running, que realiza 60 carreras al año en el área de Washington, D.C., dice que se está concentrando en una carrera de agosto. Teschek, de Granite State, cree que su próxima carrera podría ser un cross-country en otoño.

Pero, ¿quién sabe realmente cuándo regresarán? Con respecto al Maratón de Nueva York, programado para el 1° de noviembre, y que este año, además, sería su 50° Aniversario, el portavoz de la NYRR, Chris Weiller, dice: “Es una situación tan cambiante que es difícil predecir hacia dónde irá. Por el momento, seguimos planeando la maratón”.

Dependerá también del tipo de carreras, maratones como Boston y Nueva York, en donde la salida es en un punto y la meta en otro, se acostumbra llevar en autobuses repletos de corredores a la línea de salida, eso no podría ser así.

Otro aspecto importante son los patrocinadores, la pandemia ha ocasionado un impacto económico que afecta a todos. Japan Running News informó desde marzo la cancelación de 2 maratones en Japón programados para octubre, y no fue solo por la preocupación de la transmisión del virus sino porque, sin patrocinios, no era posible realizarlos.

¿Cómo serán las carreras?

Steve Lastoe de NYRUNS, quien realiza 30 carreras en el área de la ciudad de Nueva York dice que la idea básica es crecer el espacio y el tiempo en los eventos.

Antes de la carrera y línea de salida
Habrá que permitir más tiempo y espacio para recoger los números en el registro. Considerar que las zonas de pre-arranque tendrán que ser mucho más amplias y el tiempo de salida sería enorme. En un experimento realizado por Popular Mechanics se calculó el espacio y tiempo que necesitaría el Maratón de Los Ángeles para la salida segura de 19,000 corredores. Si se considera que la avenida donde sale es de 4 carriles para automóviles y que se tendría que respetar la distancia de 1.80 m entre cada persona, el corral de salida se extendería por más de 6 kilómetros.

Popular Mechanics – Marathon Coronavirus Math

Y aún pensando en carreras mucho más pequeñas, si fueran 1,000 competidores e hicieras oleadas de arranque de 200 corredores, ¿dónde esperarían los 800 corredores restantes de manera segura, y por cuánto tiempo?

Durante la carrera
Suponiendo que puedes controlar la salida ordenada y segura de los competidores, ¿cómo controlar que mantengan una distancia segura mientras están compitiendo? Habría que hacer reglas para indicar cuándo puedes rebasar y a qué distancia podrías hacerlo. Y tendrían que estar prohibido, por supuesto, escupir, sonarse al aire y tantas otras manías que tienen los corredores en plena competencia.

¿Cómo serán los abastecimientos?
Tendrían que ser muy largos, 2 ó 3 veces más que lo normal, para evitar el hacinamiento de corredores en un mismo punto. Los voluntarios tendrían que estar totalmente cuidados con cubre-bocas, guantes y mucha atención en lo que están haciendo. Usar vasos sería poco higiénico, más seguras serían las botellas de plástico, pero entonces caemos en el problema de contaminación.

Después de la carrera y la recuperación
Las medallas quizá se enviarían por correo y habrían mesas con comida pre-empaquetada que cada quien tomaría y dejaría la zona de recuperación lo más pronto posible.

¡SÍ, regresaremos a competir!

Las competencias volverán. Es solo cuestión tiempo, de si volverán este otoño o hasta la próxima primavera, qué aspecto tendrán cuando lo hagan y qué compañías seguirán existiendo en ese momento. Algunos directores de carreras y marcas, lamentablemente, no van a lograr sobrevivir a esto, dijo Harris. Incluso IRONMAN, que es el mayor organizador de eventos masivos en el mundo (triatlones de larga distancia, carrera y ciclismo), está pasando por un momento muy difícil, dijo Messick. Aunque ambos son optimistas de que el deporte, en general, va a sobrevivir, y que los triatletas continuarán siendo triatletas en el futuro.

Así como los corredores apreciarán mucho más correr al aire libre cuando puedan hacerlo, que preferir la caminadora.

“Creo que los atletas tienen muchas ganas de competir”, dijo Messick. “Si somos capaces de dar los pasos correctos, los atletas serán las primeras personas en regresar”.

Por Claudia Plasencia para: www.asdeporte.com

Fuentes:
www.triathlete.com
www.runnersworld.com