[vc_row][vc_column][vc_column_text]El domingo pasado finalizó la primera semana de la 105a edición del Tour de Francia con la 9a etapa que llegó hasta los adoquines de Roubaix. Los primeros días estuvieron marcados por algunos accidentes y retrasos entre los favoritos, como la caída de Froome el primer día rodando, el retraso del colombiano Rigoberto Urán (EF-Drapac), y las dos llantas rotas del colombiano Nairo Quintana (Movistar), que le restaron muchísimo tiempo. Pero, en general, las diferencias entre los favoritos eran solo de un par de minutos, hasta el día de descanso.
El lunes fue el primer día de descanso, donde tuvieron que viajar 800 km desde Roubaix para llegar a los famosos Alpes, en donde finalmente descansaron. Esta segunda semana inicia con 3 etapas de montaña que son, quizá, las más importantes, no solo por lo durísimo de sus recorridos, sino porque, seguramente, empezarán a contar las diferencias entre los favoritos por el “maillont jeune”.
El francés Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) ganó su primera victoria de etapa en el Tour de Francia en la 10a jornada, después de haber rodado en solitario más de 30 km en las montañas. Éste es su mejor triunfo, sin lugar a dudas.
Mientras el galés Geriant Thomas del Sky Team ganó la 11a etapa en La Rosiere, quien además con este triunfo se vistió de amarillo. En segundo lugar llegó el holandés Tom Dumoulín (Team Sunweb) y en tercera posición el británico y campeón defensor Chris Froome, por lo que el principal favorito ya subió al podio en esta etapa y sube al segundo puesto de la Clasificación General.
Y quizá, de las 3 etapas de montaña en los Alpes, la del jueves, la etapa 12, será la más emocionante, saliendo de Bourg-Saint-Maurice Les Arcs y con la llegada en alto del mítico Alpe d´Huez. Una jornada que acumula más de 1,000 metros de desnivel, que pasará por las clásicas subidas en forma de herradura y dos de los puertos más legendarios del Tour: “La Madeleine” y “La Croix de Fer”.
En la lucha por el jersey amarillo hay dos equipos muy fuertes, el Team Sky que atacará con sus dos principales guerreros: Geraint Thomas vestido de amarillo y Chris Froome buscando su 5o. Título en esta prueba y formar parte del selecto grupo de “Los 5 Tours”, mientras la escuadra del Movistar seguirá dando pelea con su tres principales fuerzas: Nairo Quintana, quien sigue buscando el jersey amarillo después de varios Tours, el experimentado Alejandro Valverde y Mikel Landa. quien quedó tercer en el Giro de Italia y cuarto en el Tour el año pasado.
Sigamos disfrutando de esta emocionante competencia y aprovechemos para disfrutar del ciclismo de ruta en vivo y a todo color con los eventos en México de La Etapa By Le Tour de France:
29 Sept,2018 – La Etapa CD. DE MÉXICO By Le Tour de France (Etapa 1 – Contrarreloj)
30 Sept,2018 – La Etapa CD. DE MÉXICO By Le Tour de France (Etapa 2 – 85 y 140 km)
25 Nov,2018 – La Etapa QUERÉTARO By Le Tour de France (72 y 144 km)
25 Abril 2019 – La Etapa ACAPULCO By Le Tour de France (75 y 140 km)
Por Claudia Plasencia para: www.asdeporte.com[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
Mi hermana Ana me lo regaló de cumpleaños y no saben como lo disfruté. Es un libro muy corto, de hecho es un ensayo, muy fácil de leer, en donde Murakami narra cómo empezó a correr y a escribir, y cómo logró correr su primer maratón y su gusto por las distancias largas. Es quizá su libro más personal en el sentido en que reflexiona sobre la gran influencia que ha tenido el deporte en su vida y obra. Escribe lo que piensa mientras corre, muy similar a nuestros pensamientos mientras corremos. A mis amigos maratonistas les va a gustar.
Murakami empezó a correr hasta los 33 años porque quería salir de su vida sedentaria, aumento de peso y falta de aire cuando hacía el mínimo esfuerzo y, además, el tabaco. “Fumaba 60 pitillos al día. Los dedos me amarilleaban y todo el cuerpo me apestaba a tabaco”. Murakami empieza a correr y el deporte cambia su vida. En 1996 corrió su primer Ultramaratón de 100 km alrededor del lago Saroma en Hokkaido, Japón. (Foto de la izquierda).
El título del libro fue tomado precisamente del primer capítulo dedicado al ciclista español Federico Martín Bahamontes. (Apodado “El águila de Toledo” quien ganó el Tour de Francia en 1959, convirtiéndose en el primer español en ganar la gala francesa. Ganó también el Premio de la montaña en 6 ocasiones en el Tour, una vez en el Giro de Italia y dos veces en La Vuelta a España. Actualmente tiene 90 años y vive en España.
Conocida también como “el Tour de Francia Femenino”, tuvo su primera edición en 1955, pero no fue hasta 1984 cuando se realizó la segunda edición usándose entonces como “prueba de apertura” para el Tour de Francia, esto fue hasta 1989 ya que ambos eventos eran realizados por los mismos organizadores. En 1990 cambio de formato y desapareció en 1994 así como su relación con el Tour.
Creada en 1985 como una carrera de ciclismo profesional, para mujeres, por etapas, que se disputaba en la región de Aude, al sur de Francia y se realizaba en el mes de mayo. Era una competencia profesional en la Categoría 2.9.1 (máxima categoría del profesionalismo para carreras por etapas femenina). En 2005 se renombró a la Categoría 2.1 manteniendo su estatus profesional hasta su última edición en 2010. Se corrían de 9 a 10 etapas y solo en alguna edición se corrieron 12 jornadas.
En 1988 se crea el “Giro Donne” como una carrera de ciclismo profesional solo para mujeres, por etapas, realizada en Italia a principios del mes de julio (una fecha no muy favorable ya que siempre le toca competir con al “atención máxima” del Tour, lo cual no es justo pero así lo han hecho desde entonces). Con los años formó parte del trío de las Grandes Vueltas Femeninas al lado de Grande Boucle y el Tour de l’Aude, y al desaparecer éstas se quedó como la carrera de ruta para mujeres más prestigiosa no solo por su nivel competitivo profesional, sino por ser la única competencia femenina por etapas con más de una semana de competencia. Este año el “Giro Rosa” (como ahora se le conoce) celebra este mes de julio su 28a. edición
1° Ismael Andrade – 32:57 min.
El ganador del primer Tour de France fue el francés Maurice Garin, quien promedió 25.6 k/h, en un recorrido que pasó por 6 ciudades: Montgeron, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux y Nantes, se llevó como premio un total de 6,075 Francos (como referencia, el costo de 1kg de pan era de 0.40 Francos).
El más interesado en ganar es, sin lugar a dudas, el campeón defensor Chris Froome, quien con un triunfo pasaría a formar parte del selecto “Club de los 5 Tour” al lado del francés Jacques Anquetil, el belga Eddy Merckx, Bernard Hinault de Francia y el español Miguel Indurain, quienes han ganado 5 veces la prestigiada gala francesa.
El experimentado ciclista colombiano dice venir más fresco puesto que esta temporada ha competido menos, menos viajes y desgaste pero más entrenamiento específico y manteniendo un buen nivel. Quintana ganó el Giro de Italia en 2014, teniendo 2 victorias de etapa y el Jersey Blanco (de la Clasificación de los Jóvenes). Ha llegado en la 2a posición del Tour de Francia en 2013 (más una victoria de etapa, la Clasificación de Montaña y la de los más Jóvenes), y en 2015 (además de la Clasificación de los Jóvenes). En 2016 quedó tercero en el Tour y ganó la Vuelta a España (además de 1 etapa y la Clasificación de la Combinada). En 2017 quedó 2o, en el Giro (más 1 etapa).
Es el segundo de los tres líderes que tiene el Movistar, junto con Nairo Quintana y Mikael Landa. Es la 11a participación del español quien asegura darán un buen espectáculo. En su palmarés cuenta con 119 victorias como ciclista profesional, ha sido ganador del UCI Pro Tour en 2006 y 2008 y del UCI World Tour en 2014 y 2015. Ganó la Vuelta a España en 2009, quedando en 2a posición en 2006 y 2012 y en tercer lugar en 2003, 2013 y 2014. En el Giro de Italia llegó en tercera posión en 2016 y en el Tour quedó en 5o lugar en 2007, 4o en 2014 y 3o en 2015 Además tiene 14 victorias de etapa repartidas entre las Tres Grandes Vueltas, además de múltiples victorias en gran variedad de vueltas y carreras de ciclismo. Es, además, el ciclista que más medallas ha ganado en la historia de los Mundiales de ruta.
El ciclista originario de Urrao, Antioquía, quedó en la segunda posición, solo detrás de Froome, en el pasado Tour de Francia, por lo que es también uno de los favoritos. Entre sus más destacados triunfos Urán ganó la medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 en el ciclismo de ruta y ha quedado en la segunda posición del Giro de Italia en los años 2013 y 2014. Siempre ha destacado como un gran escalador pero también ha mejorado mucho en las pruebas contrarreloj.
Un día antes de la competencia come una cantidad de carbohidras más alta de lo que acostumbras hacer diariamente como pan, pasta, arroz, etc, y reduce la cantidad de proteínas, grasas y vegetales. Esto en todas las comidas que hagas durante el día, no solo en la cena. “Comer pequeñas cantidades, varias veces al día, ayudará a que ingieras suficientes carbohidratos sin “llenarte” en una sola comida”, comenta la maratonista Kelly Hogan, M.S.
Sí, aunque el alchol sea un carbohidrato, lamentablemente no funciona igual que los carbohidratos que consumimos en los alimentos que sirven para completar nuestras reservas de glucógeno para cuando necesitamos más energía.
Es muy importante que tú mismo recojas tu número de competidor y tu paquete, para que revises que todos tus datos están bien, esto es, que estás correctamente inscrito, en la categoría que te corresponde y en la distancia que decidiste correr. Además de tus datos, revisa que tu paquete contenga el CHIP para el sistema de cronometraje y tu número de competencia. Checa también si necesitas algún brazalete para entrar a la zona de pre-arranque o para el guardarropa. Leé con atención la Guía del Atleta y cualquier duda pregúntala de una vez ahí, de manera que, el día del evento conozcas exactamente qué tienes que hacer desde que llegas. Si vienes en coche donde lo vas a estacionar, hacia donde debes caminar para llegar a tu zona de salida, ubicar los baños, el guardarropa, ver donde está el arco de salida, etc. Revisa el mapa de ruta y checa en qué partes están marcados los kilómetros así como los abastecimientos y baños, si los hubiera. Verifica tambiém en donde estará ubicado el arco de meta y la zona de recuperación, si vienen familiares a apoyarte podrán definir un punto de encuentro para verse después de la carrera.
La noche anterior al evento deja preparado todo lo que vas a usar el día de la competencia: short o mallas, playera de correr, top en el caso de las mujeres, medias o calcetines, los tenis, el número de competencia, el chip, si necesitarás geles o algo especial, en fin, todo lo que necesites para correr. De manera que en la mañana puedas vestirte y estar listo sin contratiempos ni empezar a ponerte nervioso por el temor a que se olvide algo. Si vas a correr largo recuerda llevar ropa para cambiarte después de la carrera, así como algo para comer o beber, mientras corres y después de ésta. Revisa bien cómo llegar a la zona del evento y dónde estacionar tu coche. Después, una vez que tengas todo listo para la competencia, relájate con algo que no tenga que ver con la carrera, escucha música, continúa leyendo tu libro, ve una película, platica con tu pareja, tus hijos, tus amigos de cualquier otro tema que no tenga que ver con tu competencia. Evita quedarte viendo tu tablet o el celular antes de dormirte, las luces brillantes de estas pantallas no son buenas para tratar de descansar.
“Los alimentos grasosos y cremosos son malísimos para tu estómago, y peor aún antes de una competencia. Tu estómago va a trabajar tanto para tratar de digerirlos que no vas a poder dormir bien y seguro tendrás problemas estomacales la mañana siguiente”. Comenta la entrenadora Melissa Majumdar, M.S., R.D., y añade: “Si vas a comer fuera elije un lugar en donde puedas comer algo saludable y común a lo que acostumbras comer”. Tú sabes qué es lo que te funciona mejor comer la noche anterior a correr, por lo que la recomendación es que comas lo mismo, en casa, o lo más parecido posible.